近日，南加州代购业者和华人物流公司之间闹出纠纷。百余名代购业受害者因物流公司直接关门、所寄包裹追无所踪造成了严重损失，而被迫到警局报案。一时间如何选择物流公司，成了华人关心的话题。

J先生在华人区经营物流业公司已将近8年，其公司业务除了来自代购业者外，主要还是承接其它小型物流公司的业务。他说：“很多物流公司没有足够的‘关系’，就把收到的包裹通过我们公司寄回大陆，但无论是业者还是消费者都承担着风险。”

不过J先生透露，物流公司有一些运行流程，消费者注意一些细节将可降低损失。他以自己公司为例表示，按照目前美国机场规定，所寄货物必须在机场货仓等待48小时才能上机。到了中国后，也同样要在中国海关仓库放置1-2天的时间才能清关，顺利时清关需要3-5天。随后即可送到当地的快递公司，再2-3天就能送到客人处。

“整个过程下来一般需要10天左右的时间，我只是在说走正规海关程序的物流公司。”但在寄送包裹过程中经常会碰到拖延的情况。J先生说：“凡是过年过节，中国的海关流程就很慢，这客人都知道。但如果是因为货品没有如实申报，不仅会造成拖慢，包裹直接被扣留就是经济损失了。”

如实申报的利和弊

J先生说，做好“实物申报”是加快通关，或减少被海关扣留包裹的重要关键。他建议消费者把箱子内每一样货品的规格、牌子、尺寸都详细写出，字迹要清楚，收寄双方的名字和联系方式也都要明确。“如果有物流公司工作人员跟你说不用详细写，或随便填填单子就行时，消费者还是要详细写，保护自己的利益。”

如果填写粗糙或者缺少细节，例如只写着女鞋2双，海关的人就要去猜是什么牌子的女鞋，这种情况海关可能就要开箱验证，拖延时间。除此之外也一定要确保单子上写的内容是正确的，“万一寄出一个Gucci的包，却写了一个Coach的牌子，那中国的客人可能就真的收到Coach包。还有好多客人是代购的，包裹打包好了才送过来，那我们都是一切以单子为准。”不过，如实申报货品价值会有一个风险，J先生说，价值写高了，自然清关的费用也高。而且如果价值写在面单上，中国有些投递的人一看例如是个Channel 包，可能半路就截走了。“所以说华人做这行生意，寄送的过程一路上都是风险，任何一环节出了错误，责任在物流公司就是赔钱，如果不在（物流公司）就是消费者担着风险。”

所以他建议如果是寄送太过贵重的货品，找DHL、Fedex这些资深的大公司，虽然邮寄费贵了些，但相比之下风险会降低。

不要轻信太便宜的运费

如今华人市场竞争激烈，各家公司都在压低每磅的费用，J先生说：“你是4美元一磅的价钱，当然就比不上人家3美元一磅的，消费者肯定去便宜那家。但做生意都要有一点钱赚。”

而寄不同货品例如食品、衣服、电器、奢侈化妆品或包包等，每磅价格都不一样，“我们的费用是在能覆盖中国的报关费、海关税钱、我们的店面人工以及其它一些费用下，所得出的价格。能赚钱我们才发货的。那如果真的都是正规海关，有人说一磅运费就2美元，哪有利润可言？”

J先生表示前几年经常有物流公司倒闭，通常都是在倒闭之前的一个月，决定最后捞一笔，低运费收货却不发货。突然有一天门关掉了，老板不仅能换个名字另起一间公司，还能把收到的货品低价卖给代购。“所以消费者在面对太便宜的运费时是要慎重选择。”

除此之外，J先生要表示，物流公司一般不会支付很贵重的电器或高档品牌货品的海关税。他说：“通常是海关给了金额后我们通知客人，消费者缴了费用我们才放货。”

另外，物流公司通常也对一个箱子内的货品数量有要求。例如衣服不能超过两件、鞋子不能超过两双等。他说：“这些内容应该都贴在各家都门店上，客人要检查这些细节，不要抱着侥幸心理，否则都是担着风险的。”

有无保险欲理赔都要有收据

在物流公司这个行业是“赔丢不赔损”。J先生介绍，如果包裹不见了，业者是两种处理方案。“首先运费是不赔的，这大家都知道。那对于没有买保险的消费者，我们是按照价值或磅数赔偿。如果价值很低，我们就赔物品，如果价值稍高，我们就按照一磅9.07美元赔偿。”

但对于想买保险的消费者，一般这个行业的保费都是按照货值的3%缴纳。“消费者买了保险，我们还是要看收据，真的是这样的价钱就原价赔偿。这个收据和单子也跟当初交给我们的单子要相符。因此如果实写，也让理赔更容易一些。”