国宝董事孙仪芬（Vera Sung）和总裁兼CEO孙仪文（Jill Sung）日前宣布：国宝银行得到美国华裔传统基金会（Chinese American Heritage Foundation）授权，在银行展示华工参与美国建设横贯大陆铁路的展览——“华工与铁路”！这次展览包括60组图片，这些图片是由史丹福大学（Stanford University）根据其大学“北美铁路华工研究项目”而制作，并附有中英文描述，详细介绍了建设横贯大陆铁路的过程，及华裔对此工程的重要贡献。

自5月3日起，包厘分行橱窗开始展示，每次展示8张图片，每周更换，共计60张。国宝其他分行也会轮流相继展出，包括法拉盛、布碌仑和费城分行，以便侨胞了解华人在美国做出的贡献。欢迎社区侨胞前来观赏图片。

孙仪芬和孙仪文强调：“这次展览是为了庆祝亚裔及太平洋岛民（AAPI）传统月和成就所做的努力之一。五月定为亚裔及太平洋岛民（AAPI）历史传统月,是为了纪念第一条横贯大陆铁路在1869年5月10日竣工。我们需要认识华人在美国的贡献，并为此自豪。此次展览也是希望能够引导大众尊重华裔，免除偏见，保障华裔的人权。”

图片展览解说共三部分。

第一部分：美国需要一条铁路大动脉：林肯总统支持《太平洋铁路法案》横跨美国东、西岸。

第二部分：建设：建设从1863年起，到1869年终。铁道总长约2000英里。其中从加州萨克拉门多至犹他州普罗蒙特利高地，全长690英里。简称“中央太平洋铁路”。这部分路段是以华工为主力建筑的。因劳工短缺，1864年曾多达上万名华工参与建设铁路。无论是布鲁默深槽（Bloomer Cut），悬崖峭壁上的合恩角（Cape Horn），还是唐纳关峰顶隧道（Summit Tunnel at Donner Pass）都是以华工的勤勉耐劳甚至生命所换来的。从1865到1868年，华工在内华达山脉上总共修建了15个隧道。《排华法案》：完成了如此伟大的工程，华工的巨大贡献有目共睹。随著美国经济的衰败，针对外来移民的憎恨被政治化。1882年，美国国会通过《排华法案》。这是美国历史上第一条针对特定族群的歧视性法律。其法案对华人的歧视扩大到多个国家。这一公然侵犯人权的宗族其实法案，一直到1943年二战期间才被废止。

第三部分：缅怀与追思：修建铁路时期，社会各界对华工的积极评价；华人墓地和当初的华工营地和之后的纪念活动。

时过境迁，美国终于开始公正的评价华工。历史不该被遗忘，太平洋铁路的建造离不开成千上万的华工。