本報記者榮筱箐紐約報道
捷運局的大工程——地鐵無劃卡進站系統（OMNY）安裝進展順利，到明年底所有地鐵站和巴士線路都將安裝無劃卡系統。但在昨（21日）召開的相關記者會上，捷運局官員提醒民眾，目前的地鐵卡到2023年才會走入歷史，在此之前地鐵卡仍可繼續使用。
今年早些時候一些民眾就已經注意到，很多地鐵站進站劃卡機上加裝了一塊像一個微型ipad大小、藍光鑲邊的屏幕，這就是捷運局為將地鐵付費系統帶入21世紀而推出的無劃卡進站系統。捷運局新付費系統總管普瑞（Alan Putre）在昨日的會上介紹說，目前的地鐵卡已經有25年的歷史了，現代技術已經不再支持這種系統，必須更新。而世界其他城市，從倫敦到香港的地鐵，進站都需要有一張專門的卡。紐約的無劃卡系統是首個無須直接劃卡的智能付費系統。
這種系統可以允許用戶用自己帶無需劃卡功能的信用卡或銀行卡，直接在入口處的屏幕上點擊進站。乘客也可以將自己的銀行帳號或信用卡與蘋果等手機付費系統連接，之後直接用手機上的虛擬卡點擊進站。普瑞說，目前紐約有一半以上零售商已經可以接收無接觸（countless）付款，但八成消費者都尚未開始使用這種現代功能，在未來的兩年之內無接觸付款將會火爆起來。
16個地鐵站推出實驗項目
對於佔人口比例10-14%沒有銀行卡、信用卡或手機的紐約客，則可以購買一張專門功能的OMNY卡來完成點擊進站的功能。這種卡將來可以在地鐵站內的2000個新型授卡機上用現金購買，也可以去MTA授權的數千家藥店或禮品店購買。
普瑞說，無劃卡系統今年5月在4、5、6號車沿線的16個地鐵站以及史丹頓島巴士線路上率先推出實驗項目，到今年8月8日乘客使用該設備進站人次創下了100萬的里程碑，遠遠超過預期。普瑞說，這種系統可以讓乘客迅速進站，免去了目前的地鐵卡常常因為劃卡速度問題而卡殼的情況。
目前這個系統只支持單次全價付款的進站，同時只能在完成安裝的實驗站點之間進行免費換乘。按照計劃，2020年10月，全市的巴士線路和地鐵站將全部完成安裝，2021年第一季度系統將與長島火車和紐約鐵路聯網，並可以做到支持耆老、殘障人士和學生減價票。2023年3月，數千機器自動售卡機將安裝完成，7月，地鐵卡將走入歷史。
「一開始總會有人不習慣，當年地鐵進站幣退出歷史舞台時也有很多人依依不捨，但現在只有收藏愛好者才會對那個感興趣。新的無劃卡系統也是如此，人們很快就能感受到它的好處。」普瑞說。相關詳情查詢網站：omny.info
普瑞介紹無劃卡進站系統。
