选择地区: 纽约 加州 康州 华盛顿 弗吉尼亚 宾州 新泽西 马萨诸塞 马里兰 佛罗里达 更多
阿拉巴马 阿拉斯加 阿利桑那 阿肯色 科罗拉多 怀俄明 威斯康辛 西弗吉尼亚 佛蒙特 犹他 得克萨斯 田纳西 南达科他 南卡罗来纳 罗得岛 俄勒冈 俄克拉荷马 俄亥俄 北达科他 北卡罗来纳 新墨西哥 新罕布什尔 内华达 内布拉斯加 蒙大拿 密苏里 密西西比 明尼苏达 密歇根 缅因 路易斯安那 肯塔基 堪萨斯 爱荷华 印第安纳 伊利诺斯 爱达荷 夏威夷 乔治亚 德拉瓦 哥伦比亚特区 (首都: 华盛顿DC) 关岛 北马里亚那群岛 (首府: 塞班岛) 波多黎各自由邦 美属维吾尔京群岛
捷蓝航空公司宣布总部将继续留在纽约
[ 编辑:usahrsh | 时间:2021-08-04 10:32:11 ]
美國最大廉航之一的捷藍航空總部去留塵埃落定, 宣佈繼續留在皇后區長島市。
美國最大廉航之一的捷藍航空總部去留塵埃落定, 宣佈繼續留在皇后區長島市。

美國最大廉航之一的捷藍航空(JetBlue)總部去留塵埃落定,3日宣布繼續留在皇后區長島市,並在紐約市地區的機場增加1,800個工作崗位。皇后區區長理查茲歡迎捷藍航空的決定,強調該航空公司對皇后區經濟發展,尤其是在受到疫情重創的皇后區,捷藍航空的決定,對經濟復蘇起積極推動作用。

皇后區區長理查茲 (Donovan Richards Jr.) 表示,欣喜聽到捷藍航空打算在長島市皇后廣場北的布魯斯特大樓(Brewster Building)租約於2023年到期後,總部繼續留在皇后區。
理查茲說:「捷藍航空是皇后區重要的企業合作夥伴,我很高興他們將總部設在長島市。通過留在皇后區,我們的行政區與世界上最大的航空公司之一相連,並提供了數以千計的工作崗位,這些工作肯定會振興我們的經濟。」理查茲指出,在這一年中,皇后區政府一直與捷藍航空,以及紐約港務局和新澤西州執行董事Rick Cotton保持聯繫,包括多次訪問該航空公司的總部。理查茲補充說,皇后區是紐約市的未來,捷藍航空將在未來數年繼續關注它,這將是一個更光明的未來。
捷藍航空早先有報導稱該公司正在考慮搬到佛羅里達州,捷藍航空3日皇后區送上大禮物,宣佈將在其當前租約於2023年7月結束時將其總部保留在長島市。
捷藍航空首席執行官海耶斯表示, 近十年來,捷藍航空一直將長島市( LIC )稱為家,但它正在考慮在租約到期前將總部遷至佛州。然而,進行了深入的審查和競爭性投標程序後,決定不會遷離皇后區。
捷藍航空將在未來幾個月內在布魯斯特大樓談判並執行新的租約,但該公司沒有透露打算租用多少辦公空間。
捷藍航空在今年3月11日發給員工的備忘錄中寫道,它正在考慮替代長島市的替代方案,長島市擁有1,300多名員工。選項包括將公司工作崗位轉移到佛羅里達州,在奧蘭多設有培訓設施和一些公司支持職能部門。
海耶斯說:「在我們歷史上最關鍵的時刻,國會通過新冠肺炎CARES法案,在這場疫情大流行期間,對企業援助支付薪金給員工起關鍵作用,使我們能夠繼續保持從未讓一名員工休無薪假的記錄。」
海耶斯還宣布,捷藍航空將在甘迺迪國際機場,拉瓜地亞和紐瓦克等地區機場增加1,800多個工作崗位。由於與美國航空公司的「東北聯盟」合作夥伴關係,該公司將僱用更多員工來支持其增加的新航班和目的地。
捷藍航空計劃將其在拉瓜地亞的航班增加近三倍,並大幅增加在甘迺迪國際機場和紐瓦克機場的航班。
紐新港務局將批准由包括捷藍航空在內的合資企業製定的計劃,在甘迺迪國際機場新建一個價值39億元、佔地120萬平方英尺的航站樓,該航站樓將取代現有的老化設施。該航站樓的開發將為捷藍航空提供額外的登機口,預計將創造超過4個 。




美联社图

捷蓝航空公司(JetBlue)周二宣布,总部将继续留在纽约市,而不迁往佛罗里达。

根据美联社报道,这家低成本航空公司周二宣布,不仅总部将继续留在纽约的皇后区,还将扩建位于肯尼迪国际机场(John F.Kennedy International Airport)的旗舰航站楼。

捷蓝航空曾经考虑在2023年,在位于皇后区长岛市(Long Island City)的一栋大楼租约到期后,将总部搬到佛罗里达州。该航空公司已经在奥兰多(Orlando)运营了一个培训中心,并在劳德代尔堡(Fort Lauderdale.)有一家子公司。

捷蓝航空公司表示,经过竞争投标后,他们打算留在1998年开始运营的纽约市。航空公司将就总部大楼的新租约进行谈判。首席执行官罗宾·海耶斯(Robin Hayes)表示,纽约依然是一个生活、工作和旅游的好地方,捷蓝航空希望帮助这座城市从疫情中恢复过来。

捷蓝航空公司的一声明立即得到了纽约领导人赞扬。

联邦参议院多数党领袖舒默表示,捷蓝航空在肯尼迪机场的扩建将创造数千个新的就业岗位。州长葛谟表示,该航空公司业务已经拓展到整个纽约州的旅行。市长白思豪表示,纽约市的复苏意味着要保留像捷蓝航空这样的标志性公司。

上一篇:疫情暴增! 紐約市变种感染率升至92%
下一篇:全球数千科学家警告:气候恶化迫在眉睫
发布评论
称呼:
内容:
用户评价