根據紐約市警務處統計數據，警方去年有近67萬5000次汽車截查，幾乎相當於十多年前備受爭議的攔截搜身 （stop-and-frisk），而且值得注意的是，這個「汽車版攔截搜身」跟昔日一樣，被查者也是以非裔佔大多數。

據《每日新聞》報道，這是紐約市警務處首次發布汽車截查統計數字，包括了司機被截查、搜車、發傳票或逮捕。統計數據顯示，市警務處去年攔截了67萬3120次車輛，其中6萬1025次是在車輛檢查站攔截的。整體而言，有77%或大約51萬8000次汽車截查也涉及向司機發出傳票，而有2%或大約1萬5000次涉及逮捕，也有大約1萬3000次執行了搜查。

數據顯示，非裔司機被攔下的次數最多，有19萬7000次，佔整體數字的32%；其次是西裔司機的17萬3000次，佔整體數字的28%；白人為16萬次，佔整體數字的26%；亞裔最少，為7萬9000次，佔整體數字的13%。

紐約公民自由聯盟（New York Civil Liberties Union）法律總監鄧恩（Christopher Dunn）表示，這些數據是根據2021年通過的旨在防止種族相貌市法所強制要求，值得仔細研究。

鄧恩說，「此情況讓我想起了2007年，當時我們迫使市警務處公布攔截搜身的數字，發現2006年有超過50萬次攔截搜身，當時引發了公眾的廣泛爭議。我們相信，今次最新披露的數字，也應該促使對汽車截查進行密切審查。鑑於種族相貌已被證明在交通檢查站中普遍存在，去年可能有近100萬人被市警進行交通攔截，任何這種規模的警察行動，都需受到嚴格監管，並對公眾完全透明。」

目前尚未清楚主要負責反槍支工作的「鄰里安全小組」（Neighborhood Safety Teams）進行了多少次汽車截查；數據亦未表明有多少次截查涉及對乘客採取行動。

市警務處發聲明表示，現在全面評估汽車截查數量還為時過早，「無論是街頭截查還是車輛截查，兩者都是紐約市警務處採用深思熟慮的多層次公共安全方法的基本工具，以確保所有紐約人的安全和免於恐懼。」

除了查車之外，警方也公布去年進行了1萬4782次街頭攔截搜身，相比2011年的68萬6000次已大幅減少。警方強調，目前的執法力度是「公平有效」的警務工作